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上海至南京第二条快速铁路苏南沿江铁路将开建 仅需一小时_深圳高

字号+ 作者:深圳交通网 来源:未知 2017-06-16 09:34 我要评论( )

去往南京,目前最方便的是乘坐沪宁高铁,线路经过苏州、无锡、常州、镇江,最终抵达南京。但是,像句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓这样苏南经济最

  去往南京,目前最方便的是乘坐沪宁高铁,线路经过苏州、无锡、常州、镇江,最终抵达南京。但是,像句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓这样苏南经济最活跃区域,却始终没有高铁直达。

  不过,最近从上海铁路局传来了好消息:上海与南京间第二条快速铁路“苏南沿江铁路”要来了!

上海至南京第二条快速铁路苏南沿江铁路将开建 仅需一小时

  江苏省环保厅日前对苏南沿江铁路环境影响评价进行第一次公示,这意味着南京和上海之间的第二条快速城际铁路即将开工建设,这条铁路将成为沿江城市与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。

上海至南京第二条快速铁路苏南沿江铁路将开建 仅需一小时

  路线:苏南沿江铁路位于江苏省境内、长江流域南部,呈西东走向。根据环评显示,铁路起于南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,利用沪通铁路进入上海枢纽。按照规划,沪通铁路将接入规划中的上海东站。

  时速:该铁路设计速度达到350km/h,沿线站点将按照每50公里一个设置。

  届时,从上海去南京在1小时以内就能抵达。去往包括句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等区域,时间也都是几十分钟直达。

  建设时间:该项目力争年底前开工,将于2020年完工。

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  值得注意的是,虽然苏南沿江铁路将利用沪通铁路进入上海,但是张家港到太仓一段将全部新建!

  沪通铁路(上海段)规划方案:

  沪通铁路是国家沿海铁路大通道重要组成部分:上海段(市界至封浜)正线长度约35.2公里,其中上海市境内长度约25.9公里;南通至安亭段长137.28公里,设计时速200公里/小时,客货两用,建设工期5年半。

  也就是说,当两条铁路线都通车后,“上海—太仓—张家港”乘坐苏南沿江高铁要比坐沪通铁路更快哦。

  另一个与之相关的好消息是:盐通张高铁定于今年开工,并将在张家港联通苏南沿江铁路直通上海!

苏南沿江高铁

  根据规划进度,盐通铁路和苏南沿江高铁都将于2020年左右建成,那也意味着项目建成后上海市民可以坐上“G”字头高铁,1小时直达盐城!此外,到南通也将比目前在建的沪通铁路更快哦!

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  那么老百姓究竟能从中得到什么呢?答案就是:上海人的一小时旅游圈扩容了!还可以一路逛吃过去。

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  吃什么?

  盐水鸭、刀鱼馄饨、红香芋、酒酿蒸鲥鱼、叫花鸡、阳澄湖大闸蟹、支塘酒酿饼……挨个儿吃过去!有没有流口水?

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  玩什么?

  南京玄武湖、句容茅山、江阴徐霞客故居、张家港香山、常熟尚湖、澄湖畔沙家浜……挨个玩儿过去!等不急了吧?

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