驾驶技术

自动挡车驾驶常见的5大误区

字号+ 作者:yyhkam 来源:未知 2015-12-03 10:03 我要评论( )

在自动挡汽车使用中,有相当一批车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。下面一起来看看自动

  在自动挡汽车使用中,有相当一批车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。下面一起来看看自动挡车使用常见的5大误区。
 
  误区1:自动档车型长时间停车时挂D档

  在等待通过信号或堵车时,一些驾驶员常将换档杆保持在D档,同时踩下制动踏板,如果等的时间很短,这样是可以的。如果停车时间很长最好换入N档,并拉紧手刹。因为长时间踩住制动踏板会使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在开着空调时并且发动机怠速较高的时候。
 
  误区2:自动档车型高速行驶或自动下坡时熄火或N档滑行

  有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换档杆拨到N档滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化。虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。
 
  误区3:自动档车型在P或N以外档位启动发动机

  因为自动变速器上装有空档启动开关,使得变速器只能在P或N档才能起动发动机,避免在其他档位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换档杆是否在P或N档。
 
  误区4:经常频繁使用S档行车

  S档运动模式下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。因为高转速下喷油量大,这样一来,汽车的油耗必定会增大,虽然说可以瞬间提速,但是最好在超车时再用。长期过度使用S档会给变速箱带来更大的负荷,这样就会磨损到变速箱。
 
  误区5:加大油门就可换到高速挡

  有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
 
  总结:如今,越来越多的新车配备了手自一体变速器,但是多车主在车开了好几万公里以后,却从未用过M档手动模式几乎成了摆设。其实不管是手动档还是自动档,车主都应学习一些变速箱保养、使用、维修的基本知识,仔细阅读随车说明手册,虽然说“一D到底”十分方便,但不能发挥自己爱车的最佳性能,也是一种浪费好配置的行为。

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